Västergötlands Ånglokssällskap

Lördag den 6 januari 2018

Ja det är väldigt många som undrar och har frågor kring Västergötlands Ånglokssällskap.

Västergötlands Ånglokssällskap är en relativt nystartad förening (november 2015). Den har från början sitt ursprung i Sveriges Järnvägsmuseum och den lokala avdelningen Järnvägsmusei vänner Herrljunga.

Sedemera byttes huvudman för ångloksverksamheten vid Herrljunga lokstall. Dessvärre sålde tyvärr Trafikverkets fastighet lokstallet till ett lokalt företag. Detta var början till slutet för den 11 år gamla framgångsrika ångloksverksamheten i Herrljunga.

På grund av kraftiga hyreshöjningar kunde inte den nya huvudmannen (Nässjö järnvägsmuseum) ekonomiskt försvara verksamheten i Herrljunga. NJ flyttade alla ånglok och övriga fordon utom SJ B 1267 till Nässjö och drog sig ur hösten 2015. Ånyo gjordes ett försök att rädda ångloksverksamheten vid Herrljunga lokstall av en privat aktör som gick in och hyrde delar av lokstallet. Samtidigt bildades Västergötlands Ånglokssällskap VÅS.

En av VÅS första stora insatser var att driftsätta ångloket SJ B 1267 som sedan år 1957 stått beredskapsställt.

Arbetet med driftsättningen påbörjades 3 januari 2016…en stor kraftsamling gjordes och efter 5 månader den 28 maj 2016 skedde det historiska…efter 59 år driftsättes SJ B 1267 efter godkänd trafikbesiktning och pannbesiktning av Inspecta.

Dock fortsatte hyreskostnaderna vara mycket höga och efter uteblivna uppdrag för ångloket tog styrelsen för VÅS i samråd med privata hyresgästen beslutet att flytta hela ångloksverksamheten någon annanstans.

Kontakter togs och slutligen fanns lokstallet i Hultsfred uthyrning för VÅS.
Samtidigt hade NBVJ hört av sig och behövde hjälp då ånglokssituationen var lite i kris med endast ett fungerande ånglok. I samband med flytten från Herrljunga lokstall kördes/transporterades SJ B 1267 upp på lättånga till Nora i juli månad 2016.

VÅS kunde snabbt konstatera att samarbetet med NBVJ var mycket positivt för båda parter.
Sommaren 2017 löpte samarbetsavtalet mellan de båda föreningarna ut. Men samtidigt kom en ny förfrågan från NBVJs styrelse om ett fördjupat samarbete. Detta ställde sig VÅS positiva till. Vid NBVJs höstmöte gav mötet styrelsen ett enhälligt uppdrag att fördjupa samarbetet mellan de båda föreningarna.

I samband med detta skrinlades VÅS planer på att etableraoch flytta sin ångloksverksamhet till Hultsfreds lokstall.