Snart slut på ledigheten!

Tisdag 10 Maj 2011

Nu är snart min lediga vecka över. På tisdag strax innan midnatt så börjar jobbet igen. Som vanligt blir det godståg ner mot Skåne.
Min nuvarande lediga veckan har varit bitvis jobbig. Lydia har med ålderns rätt blivit riktigt aktiv. Som sagt bitvis jobbigt, men det ger otroligt mycket tillbaka.

Men nu väntar jobbet…ja det blir faktiskt lite avkoppling att börja köra tåg igen…;)

Njuter av det vackra väderet

Hela veckan har varit toppen. Sol och lite drygt 20 grader varmt och hela trädgården står i blom. Fantastiskt härligt! Att sitta på altanen någon halvtimma på morgonen med en kopp kaffe är livskvalitet. Men nu börjar jobbet igen! Så idag blir det att förbereda sig med nytvättade arbetskläder, rätta in de senaste ändringstrycken i linjeböckerna. Vi får se hur denna arbetsveckan blir…troligen relativ enkel då man nu satt in ett extra tågpar Göteborg Skansen-Malmö. Tåget från Oslo går inte in på Skansen längre. Det blir bra!

Annonser
Published in: on maj 10, 2011 at 5:53 f m  Kommentera  

Lokman, kamrat och mentor

Onsdag 4 maj 2011

Tiden den går! Nu har jag nåtts av det sorgliga beskedet att den 85 år gamle lokmannen Nils Eric Axelsson gått ur tiden. Det fanns två stycken lokmän som kom att betyda väldigt mycket för mig. Gösta Atterlöf och Nils-Eric Axelsson som varit något av mina mentorer vad gäller ånglokstjänsten, men också som väldigt hyggliga och goda kamrater.

Nils Eric Axelsson som alltid med sitt glada humör och ödmjuka sätt lärde mig mycket om ånglokstjänsten i mina tidiga år vid Anten-Gräfsnäs Järnväg. Aldrig att han var någon översittare, eller skröt över sina kunskaper. Han hade en förmåga så att man aldrig kände något tvång inom frivilligverksamheten vid AGJ. I hans sällskap blev det mesta lustfyllt. Ja, han var en god järnvägare med ett härligt glatt sinne.

Han hade också en otrolig förmåga att sprida denna glädje, både bland AGJ´s medlemmar och resenärer. Detta speciellt då han medverkade som tågbefälhavare i skolresetrafiken vid AGJ. Han var utan att överdriva omåttligt populär bland skolungarna. Han var en av de som verkligen bidrog till Anten-Gräfsnäs Järnvägs dåvarande goda rykte.

Han ville helst gå som tågbefälhavare de sista åren som trafikaktiv vid AGJ. Men i början på 1980-talet så stod han ofta på lokdurken. Då såg man alltid till att få möjligheten att tjänstgöra ihop med honom. Det blev många ångloksturer ihop med Nils-Eric på AGJ. Han hade tillika en god och pedegogisk förmåga att dela med sig av sina kunskaper. Allt han berättade sög man åt sig som en tvättsvamp.
Denna informella utbildningen kom att betyda väldigt mycket för mig i flera avseenden.

Som sagt hans ödmjuka och hyggliga inställning till oss ungtuppar vid museijärnvägen/loktjänsten vid 1980-talets början gjorde att vi kände stor respekt och förtroende för Nils-Eric. Han behandlade alla lika! Alltid på ett schysst och kamratligt sätt. Han var en hedersman! Så enkelt var det…

Sista gången jag träffade honom i en ånglokshytt var i Herrljunga år 2001. Det var i samband med GBBJ´s utfärd på Kinnekullebanan. Då hade han åkt från Göteborg till Herrljunga för att fotografera denna ångtågsutfärd. Nils-Eric klev upp vant i lokhytten på SJ B 1281 och frågade glatt om vi behövde hjälp.

Jag och väldigt många andra kommer att sakna dig Nils-Eric! Men jag är övertygad om att du just nu står glad i någon himmelsk ånglokshytt.

Published in: on maj 4, 2011 at 5:53 e m  Kommentera