Om mig

Jag är född 1964 och har varit yrkesverksam vid järnvägen sedan 1981 då jag började som växlare och trafikförman i Vara. Jag blev den sista anställde växlaren för tjänst på den kvarvarande smalspåriga Västgötabanan. Vilket var en mycket härlig och lärorik tid. Efter Statens Järnvägar i Vara började jag år 1993 på det privata järnvägsbolaget Shortline Väst i Falköping som växlare och Vut-förare.
Sedan blev det arbete hos BK Tåg AB mellan 2000-2007. Detta innefattade lokförartjänst men även något år som biträdande platschef på Kinnekullebanan. Det har inte bara varit järnväg i mitt yrkesliv. Jag har också varit anställd inom försvaret något år för utomlandstjänst som FN-soldat

Är idag anställd som lokförare vid LLAB Tågtjänst. Min tjänstgöring omfattar fjärrgodstågskörning i mellersta och södra Sverige.

Min erfarenhet av museitågsbranschen är lång. Mellan åren 1980-2005 var jag aktiv i Anten-Gräfsnäs Järnväg. Mellan 1991 och 2004 satt jag i föreningens styrelse. Var ordförande i samma förening 1998-1999.
Jag är också utbildad ångloksförare. Var ångloksinstrukör vid AGJ mellan åren 2001-2005. Är numera engagerad och aktiv i föreningen Järnvägsmusei Vänner Herrljunga.

Jag bor på Freden/Östad utanför Alingsås med min älskade dotter Lydia. Livet med min lilla familj känns riktigt skönt och harmoniskt!

Mina tankar kring framtiden och långsiktig utveckling för den svenska museitågsbranschen är många och intresserar mig. Likaså är denna blogg en slags dagbok för mig där jag kan skriva om små och stora vardagliga saker både inom och utanför jobbet. Min ambition är att skriva någon eller några gånger per månad. Välkommen in i min lilla värld!

Annonser
Published in: on mars 31, 2009 at 5:45 f m  Comments (4)